在2003年的时候，中国的一份报纸上刊登了一个这样的故事，有一个年轻的小伙子李某骑着摩托车在路上疯狂的骑行，然后经过一个村子的时候撞死了张某家养的一条狗，然后自己也被甩了出去不幸身亡了，事后李某的家人和张某就开始打官司，李某的家人让张某赔人命，张某让李某的家人赔自己的狗。可是狗的价格在狗市上打听一下就知道了，可是人命应该怎么赔呢，赔多少钱合适呢？最后法官判决，李某的家人给张某赔了一万六，张某给李某赔了一万九，最后李某的家人拿到的钱只有几十块钱，难道一条人命就值几十元吗？

我们再来看美国的一家公司的案例，美国的福特汽车为了应对德国和法国汽车对美国市场的冲击，因此推出了一款战略车型，其价格只有2000美金，可是这辆车有一个缺点就是汽车的邮箱在后轮轴杆的后面，而一般的车油箱在轴杆的上面，因此当两辆车追尾的时候，很容易产生油箱破裂或爆炸，后来果真就发生了一次这样的事情，一个人死亡，另一个人受伤，受伤的这个人就把福特公司告到了法院，法院当然判处福特汽车给死了的这个人15万，给那个受伤的赔了25万。

当我们看到这个例子的时候，我们就会想难道一条人命就是15万吗？其实最后爆出了事实，福特汽车的内部知道这款车型的缺点，而且只要多花11美元就可以解决这个缺点，但是公司高管并没有这样做，因为他们算了这样一笔账，以福特生产的这款车型的数量来算，如果每辆车都多花11美元，那么整个下来就要多花1亿美金，而根据市场调查，每年出现的事故赔款下来只有5000万，因此对于这样的计算福特当然放弃改良车型了。

其实后来有人说，福特公司没有良心，竟然给每条人命定价15万，也有的人说人命是无价的，可是如果政府真的规定人命是无价的，那么汽车产业根本没有存活的机会，后来有专家说如果一个人死亡了，然后按照这个人当前的职业收入，然后按一定的比例算出这个人生命的价值，可是这也是不行的，因为每个人的职业不是会干一辈子的，他是会换职业的，比如一个屌丝创业成功，那么它生命的价格就会是不一样的结果。

虽然我们总是说人命是无价的，可是到了真正生命结束的时候，我们还是会给生命一个定价，这已经是不可否定的事实，而我们缺的只是一个衡量生命价格的方法。